Une étude de l’Unil, réalisée à la demande de la Municipalité de Lausanne, souligne non seulement l’accroissement du parc de vélos à assistance électrique, mais elle révèle aussi son effet sur les autres modes de déplacement en ville.
Continue reading →
Le confinement et le semi-confinement, notamment par leurs effets d’une alimentation souvent trop copieuse, ont mis en évidence la nécessité de faire de l’exercice, source essentielle de santé physique autant que psychique.
Continue reading →
Le principe de précaution pour éviter la contamination a rendu suspects pièces et billets de banque échangés de la main à la main.
Continue reading →
La pandémie a, par la force des choses, amplifié et transformé en expérience forcée une pratique en plein essor, déjà bien implantée dans les grandes sociétés, mais qui peine à convaincre nombre de PME.
Continue reading →
C’est au nombre de quatre par année, en comité restreint, que l’ERL organise des business-lunch favorisant le développement des relations qualitatives entre les membres. Cette fois-ci, sous un nouveau format pour ce début d’année, c’est la Vaudoise aréna, complexe omnisports ultramoderne qui nous a ouvert ses portes le 12 février dernier. Guidés par M. John Gobbi, directeur administratif du Lausanne […]
Continue reading →
Les deux bâtiments d’habitation Sévelin 8-16 construits par la coopérative Logement Idéal, l’un de logements subventionnés, l’autre en résidence pour étudiants, lui ont valu des distinctions enviées.
Continue reading →
L’utilisation des eaux chaudes souterraines profondes du plateau vaudois représente à terme un potentiel de 350 GWh/an d’énergie propre.
Continue reading →
La Fondation Culture du Bâti (CUB) a pour mission de présenter, expliquer et mettre en valeur l’architecture et ses disciplines parentes.
Continue reading →
À peine lancée, la stratégie Enjoy Lausanne élaborée par la Société coopérative des commerçants lausannois (SCCL) a conquis plus de 130 enseignes de détaillants et elles sont toujours plus nombreuses à vouloir s’y rallier.
Continue reading →
Fort des résultats prévisibles à l’issue du projet-pilote initié il y a deux ans en ville de Lausanne, le Canton a « institutionnalisé » la possibilité de limitation de la vitesse à 30 km/h de nuit entre 22 h et 6 h.
Continue reading →